Ауди е водещ производител на автомобили с повече от едновековен опит, чието име винаги е символизирало иновационен дизайн и технологии. Компанията е част от Фолксваген Груп – третият най-голям производител на коли и лекотоварни автомобили в света (OICA, 2009). Ауди произвежда голямо разнообразие от автомобили – от супер малки коли до кросоувър СУВ, които покриват всички ценови сегменти. През годините марката Ауди винаги е успявала да затвърди своето мото „Vorsprung durch Technik“, което означава „Прогрес чрез технология“. Логото на Ауди се състои от четири пресичащи се кръга, които символизират четирите марки на Ауто Юнион – предшественикът на компанията. Това са: Ауди (първи кръг), Дампф-Крафт-Ваген (втори), Хорх (трети) и Вандерер (четвърти кръг). Първоначално компанията е била създадена с името А. Хорх и С-ие от Аугуст Хорх през 1899 г. През 1909 Хорх напуска компанията и създава нова с името Ауди. То е измислено от сина на Хорх, който учел латински в същата стая, в която баща му и неговите съдружници се събрали, за да измислят име на новата фирма. Ауди е латинският вариант на… научете повече БМВ е абревиатурата на немското наименование на Баварски Моторни Заводи – един от лидерите на автомобилния пазар, на 14-то място по брой произведени коли в света (OICA, 2009), който към момента притежава и произвежда автомобили с марките БМВ, Мини, Ролс Ройс и мотоциклети с марките Хускварна, БМВ Моторрад. Автомобилите на БМВ покриват пазарния диапазон от най-компактни до най-луксозни модели. БМВ е синоним на „радостта от шофирането“, зад която стоят първокласни продукти и услуги, най-високи стандарти и отлични характеристики. Логото на компанията представлява черна окръжност с текст BMW, която огражда кръг с бели и сини четвъртини. Някои интерпретират логото като символ на перката на самолет, която пори синьото небе, но всъщност синьото и бялото са цветовете на независимия щат Бавария. БМВ е основана през 1916 г. в Германия със сливането на фирмите на Карл Фридрих Рап и Густаф Ото, които в първите години на компанията продължили да произвеждат самолети и двигатели за тях. През 1923 г. стартирало производството на мотоциклети, а през 1928-29 – производството на автомобили. БМВ бързо… научете повече Крайслер Груп, заедно с Дженерал Мотърс и Форд, Крайслер е една от Големите Три американски автомобилни компании. Със своите марки Крайслер, Додж, Джип и РАМ, тя е шестнадесетият най-голям производител на коли в света (OICA, 2009). Историята й може да се проследи до 1904 г., когато е създадена Макуел Бриско Къмпани, която през 1907 г. построява най-голямата фабрика за автомобили в света за своето време. През 1913 г. Уолтър Фландърс купува компанията и я преименува на Максуел Мотор Къмпани. С 60000 продадени автомобила през 1914, тя се счита за един от най-големите американски производители. След рецесията последвала Първата световна война, Уолтър П. Крайслер придобива контролен пакет дялове от нея. През 1925 той формира Крайслер Корпорейшън като първата Крайслер кола – моделът 70 – се появява още през 1924 г. През 1926 са представени Туринг и Имириъл. Първите години на Крайслер са белязани от множество иновации като първите хидравлични спирачки на четирите колела масово производство, първата набраздена джанта, която не позволява на спуканата гума да се откачи от колелото, гумени… научете повече Ситроен е част от Пежо Ситроен Груп – вторият най-голям производител на коли и лекотоварни автомобили в Европа и шестият най-голям в света (OICA, 2009). Основана е през 1919 г. от Андре Гюстав Ситроен. Тя е първата компания масов производител на коли извън САЩ и името Ситроен винаги е било символ на революционен инженеринг и дизайн. През 1924 г. компанията пуска първият автомобил в Европа с изцяло стоманена каросерия – В10. През 1933 г. е представена първата кола в света с първия дизелов двигател, пуснат в продажба – Розали. През 1934 г. е пуснат Траксион Аван – първият масово произвеждан автомобил с предно задвижване. Легендарният модел 2CV е представен през 1948 и с малки модификации през годините е прекратен едва през 1990 г. Ситроен произвежда първото хидропневматично саморегулиращо се окачване в света през 1954. През 1955 г. пуска първата кола с дискови спирачки в Европа – моделът DS. През 1967 г. Ситроен създава първите въртящи се предни фарове в Европа. Авангардният дизайн на модели като DS, CX и 2CV създава необикновена лоялност към марката и я издига в култ в средата на… научете повече Форд Мотор Къмпани е американски производител на автомобили, който притежава марките Форд, Линкълн (от 1922 г.) и Мъркюри (от 1938, спряна през 2010). Компанията има дялове в Астън Мартин и Мазда. Тя е бивш притежател на подразделението за автомобили на Волво, продадено на китайската Зейянг Гийли Холдинг Груп през 2010 г., както и на Ягуар и Ленд Роувър, продадени на индийската Тата Моторс през 2008 г. Форд е основана през 1903 от Хенри Форд, чийто най-голям принос в автомобилната индустрия е въвеждането на масово производство чрез поточни линии, което силно занижава цената на крайния продукт. Иновациите и методите на Хенри Форд в сферата на производството били толкова влиятелни, че през 1914 били известни като Фордизъм. Овалното лого на компанията е представено за първи път през 1907 г, а шрифтът на Форд на тъмносин фон е създаден през 1928 г. Компанията е ръководена от семейство Форд в продължение на повече от век. В края на 1920 г., тя е произвеждала половината от колите в САЩ и 40% от колите във Великобритания. През 1965 г. в САЩ са продадени повече от 2 милиона автомобили с… научете повече Мерцедес-Бенц е подразделение на Даймлер АГ – дванадесети в света производител на коли и лекотоварни автомобили (OICA, 2009). Компанията е известна със своите пионерски иновации, водещи в индустрията стандарти за безопасност и първокласен дизайн. Мерцедес-Бенц е най-старата марка на автомобили в света, която продължава да съществува и до днес. От момента на основаването си тя е една от най-харесваните марки с отлична репутация за качество, здравина и издържливост и не случайно в водач в класацията за най-късно извадени от употреба автомобили. Корените на компанията датират от 1886 г., когато Карл Бенц патентова първата кола, задвижвана от бензин. По-късно през същата година Готлиб Даймлер и Вилхелм Майбах успели да създадат и монтират бензинов двигател на четириколка. Като марка Мерцедес се появява за първи път през 1901 г. като част от Даймлер Моторен Геселшафт. През 1926 г. компаниите на Бенц и Даймлер се сливат, за да формират Даймлер-Бенц и марката се преименува на Мерцедес-Бенц. Двамата инженери – Карл Бенц и Готлиб Даймлер – стоят зад изключителен брой открития и иновации,… научете повече Опел е една от най-старите и известни марки на автомобили в света. Тя винаги е била символ на иновативни технологии и атрактивен дизайн. Фирмата е създадена през 1863 г. от Адам Опел, но първият автомобил е произведен едва през 1899 г. С поредица от няколко много успешни модела, включително и Докторската кола от 1909 г., Опел постепенно се превръща в най-големият немски производител на моторни превозни средства през 1914 г. Продължавайки с внедряването на иновации на всички нива в производството, през 20-те Опел става първият немски производител на коли, който използва конвейерното производство на автомобили като стартира с Лаубфрош – модел, с който Опел навлиза във високия сегмент на пазара. През 1928 г. компанията е вече най-големият немски износител на автомобили като най-известните й модели от това време са RAK 1 и 2. Успехът на Опел привлича вниманието на Дженерал Моторс, които през 1931 г. придобиват 100% от компанията. През 1935 г. Опел става първият немски производител на коли, който произвежда повече от 100 000 коли на година заради успеха на своя P4 модел. Фирмата пуска на… научете повече Пежо е част от Пежо Ситроен Груп, която е вторият най-голям производител на коли и лекотоварни автомобили в Европа и шестият в света (OICA, 2009). Семейство Пежо е регистрирало фирма Пежо в далечната 1810 г., а логото с лъва е регистрирано като търговска марка през 1858 г. Компанията навлиза в бизнеса с производство на автомобили през 1889 г. Година по-късно с лиценз на Даймлер, Пежо произвежда доста усъвършенстван за времето си автомобил. Производството на компанията постепенно се увеличава, като моделите носили име, изразяващо номера на типа автомобил – номенклатура въведена още от 1895 г. През този период Пежо става първият производител, който слага каучукови гуми на кола, задвижвана с бензин. Компанията е и един от пионерите в автомобилното състезаване. През 1896 г. тя започва да произвежда собствени двигатели и вече е независима от Даймлер. Двуцилиндровият модел Бебе, който става лидер в дизайна за своя клас, е представен през 1901 г. Две години по-късно Пежо вече произвежда половината от всички автомобили във Франция. През 1912 г. е представен четирицилиндровият Бебе с дизайн… научете повече Рено е основана през 1898 г. от братята Луи, Марсел и Фернан Рено. Докато Марсел и Фернан отговаряли за управлението на компанията, Луи отговарял за инженерните дейности. Той успява да произведе няколко автомобила, които включвали негови изобретения, две години преди фактическото основаване на компанията. От първите си години Рено има силна репутация на иновационна компания и е участва във всички важни автомобилни състезания, в които е постигала ключови победи. През 1899 г. Рено представя първият седан в света пуснат в масово производство. Компанията въвежда редица техники за масово производство през 1905, включително и Тейлъризмът през 1913 г. През Първата Световна Война фирмата е произвеждала танкове и се счита, че е имала решаваща роля в успеха на съюзническите сили. През 1925 Рено за първи път представя своето лого с форма на диамант върху модела 40CV. Този автомобил побеждава в ралито Монте Карло и поставя редица рекорди: световен рекорд от 3 384,74 км, изминати за 24 ч при средна скорост от 141.03 км/ч; рекорд за икономия на гориво; рекорд за най-бързо направена обиколка със… научете повече Шкода е чешки производител на автомобили, част от Фолксваген Груп. Историята на компанията започва през 1895 г., когато Вацлав Клемент и Вацлав Лаурин създали в Млада Болеслав фирма за производство на велосипеди и мотоциклети. Компанията произвежда първите си коли десет години по-късно – през 1905 г. След Първата Световна Война фирмата е изкупена от Шкода Уъркс – производител на оръжия от 1859 г., който се е превърнал в огромен индустриален концерн. Един от най-популярните модели от този период е Шкода Пупюлар от края на 30-те. По времето на Втората Световна Война, производството на коли е спряно и концернът става част от Херман Гьоринг Верке. След войната фабриката в Млада Болеслав е построена отново, компанията е национализирана и производството възстановено с пускането на сериите 1101. До 60-те Шкода затвърждава своята репутация на производител на качествени и безопасни автомобили като 440 Спартак, 445 Октавия, Фелиция и 1000 MB. През 70-те и 80-те колите на Шкода все още имали дизайн като от 60-те, но въпреки това били доста предпочитани, включително в Западна Европа и… научете повече Тойота е японски производител на автомобили, част от Тойота Груп – шестият най-голям конгломерат в света. Преди създаването си, тя е била подразделение на Тойода Аутоматик Луум Уъркс, която произвежда първия си двигател през 1934 и първата си кола през 1936. През 1937 г. Киичиро Тойода отделя производството на автомобили като отделна компания. Името е сменено на Тойота понеже има по-добро звучене и носи късмет (на японски Тойота се изписва с осем мазки на четката – символ на успех и просперитет). Едва през 1990 г. компанията представя своето лого, което се състои от две пресечни елипси, формиращи буквата Т и трета елипса, която ги огражда. По време на Втората Световна Война Тойота произвежда главно камиони, а след войната е на ръба на банкрута. Със смяна на ръководството и големи поръчки от САЩ за войната в Корея, компанията успява да излезе от кризисната ситуация и се фокусира върху инвестирането в оборудване. През 1957 Тойота изнася първия си автомобил за САЩ – моделът Краун. 60-те са време на разрастване, изследвания и разработки, с които в края на десетилетието компанията… научете повече Фолксваген е третият най-голям производител на коли и лекотоварни автомобили в света (OICA, 2009), част от Фолксваген Груп. Тя притежава и управлява още шест други марки за коли: Ауди, Бентли, Бугати, Ламборгини, Сеат, Шкода. В наши дни марката буквално се е превърнала в символ на „автомобил“ и не е случайност фактът, че последният слоган на компанията е „Das Auto“ – „Колата“. Понастоящем Фолксваген се възприема като производител на атрактивни като дизайн, безопасни за хората и околната среда автомобили, които са силно конкурентни в своите класове. Някои от най-добрите постижения на марката са: най-икономичната кола на всички времена, най-големият и мощен дизелов двигател, поставен на пътнически автомобил, най-бързата спортна кола в света. Фолксваген е създадена през 1937 г. ог Германския Трудов Фронт заради нарастващото търсене на безопасен, икономичен и комфортен автомобил, който повечето хора да могат да си позволят. Поради тази причина е измислено и името Фолксваген – „кола на народа“. Първите прототипи на автомобили на компанията са се появили година преди създаването й под… научете повече Волво е шведски производител на автомобили, камиони, автобуси, двигатели за морски плавателни съдове, строително оборудване и др. Търговската марка Волво е регистрирана през 1911 г. от SKF, а компанията Волво е създадена през 1915 г. като подразделение на SKF. За неин рожден ден обаче се счита денят, в който първата Волво кола (ÖV 4) напуска фабриката в Гьотеборг – 14 април 1927 г. Името Волво идва от латински и означава „търкалям“. Създадено е като име на специална серия лагери, произвеждана от SKF, но компанията не го използва чак до 1924, когато нейните основатели Густав Ларсон и Асар Габриелсон взели решение да произвеждат безопасни автомобили, които могат да устоят на суровото време и пътища в Швеция. От този момент насетне основните цели в производството на коли с марката Волво са безопасност, дизайн, качество и опазване на околната среда. Марката винаги е била символ на надеждност и здравина. Средната възраст на Волво преди да бъде извадено от употреба е 19.8 години, което е второ постижение в тази класация след Мерцедес. Моделът P1800 от 1966 е също така носител на рекорд на… научете повече
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация – технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
© carinf.com
