Трябва да си потребител на Svejo за да гласуваш отрицателно!
С регистрацията в Svejo вашите гласове ще имат по-голяма тежест за отсяването.

Ако нямаш акаунт Регистрай се тук!

Вече имаш акаунт? Влез в Svejo

Трябва да си потребител на Svejo за да запазваш любимите си линкове!
С регистрацията в Svejo ще можеш да запазваш линковете, които най-много са ти допаднали и да
ги организираш по лесен и удобен за теб начин.

Ако нямаш акаунт Регистрай се тук!

Вече имаш акаунт? Влез в Svejo

За да дадете своя глас за блог на деня трябва да имате акаунт в Svejo.

Ако нямаш акаунт Регистрай се тук!

Вече имаш акаунт? Влез в Svejo

Трябва да си потребител на Svejo за да коментираш!
С регистрацията в Svejo ще можеш да коментираш и правиш още много
интересни неща като да запазваш интересните за теб линкове,
гласуваш, добавяш приятели и други.

Ако нямаш акаунт Регистрай се тук!

Вече имаш акаунт? Влез в Svejo

Трябва да си потребител на Svejo за да си добавиш филтър!
С регистрацията в Svejo ще можеш да филтрираш потребители и сайтове,
да запазваш интересните за теб линкове, гласуваш, добавяш приятели и други.

Ако нямаш акаунт Регистрай се тук!

Вече имаш акаунт? Влез в Svejo

Тази функционалност е разрешена само за регистрирани потребители

С регистрацията в Svejo.net ще можеш да добавяш интересни линкове,
да гласуваш, да запазваш нещатата, които харесваш, добавяш приятели,
и следиш какво правят те, както и много други неща.

Ако нямаш акаунт Регистрай се тук!

Вече имаш акаунт? Влез в Svejo

гласа

Какво да правим с градския транспорт?

Затова, ако трябва да съм по-точна единствената идея за справяне с проблема е ПРОЗРАЧНА ПРИВАТИЗАЦИЯ...

Прочети целия материал

Добавил:	georgexm	Добавено:	преди 5 месеца

Източник:	ikonomika.org	Посещения:	13

		Отрицателни:	2 гласа

Етикети:	градски транспорт, приватизация