Комисията за финансов надзор прие т.нар. система “бонус-малус”, която ще обвърже цената на задължителната застраховка “Гражданска отговорност” с поведението на водачите. Проектът на наредба и мотивите са публикувани на страницата на Комисията за финансов надзор за обществено обсъждане в рамките на 30 дни.
Същност
Предвидени са общо 20 класа, като базовият клас (8) е равен на базовата застрахователна премия – премията, както е определена от застрахователя без допълнителни изменения.
Налице са седем класа бонус (1-7), които ще се прилагат по отношение на собствениците на автомобили с безрисково поведение на пътя и за които премията ще се намалява.
Ще има и дванадесет класа за малус (9-20), които ще се прилагат спрямо собствениците на автомобили с рисково поведение на пътя, спрямо които премията ще се увеличава.
Как ще работи системата?
С въвеждането си, системата ще постави на равни нога всички шофьори. Те ще бъдат записани под базовия клас 8. Година по-късно обаче нарушенията на пътя ще оскъпят полицата за рисковите шофьори с до 400%. Примерните пък ще могат да се възползват от до 25% намаление.
Рискове
Системата бонус-малус представлява хибридна система. При нея ще се следи както автомобила, така и водача. Това обаче означава на практика, че при покупка на кола на старо, новият собственик ще трябва да проследи поведението на предходния.
”Когато автомобилът втора ръка е бил управляван от водач с много провинения, това ще се отрази на размера на „Гражданската отговорност”. Ако новият собственик кара отговорно в продължение на една година, цената на „Гражданската отговорност” ще падне с 30%”. За това предупреди Владимир Савов от Комисията за финансов надзор в ефира на NOVA.
Той поясни, че купувачите ще могат да правят справка за автомобила през системата на Гаранционния фонд. Очаква се, че тази система ще промени пазара на колите.
