Технологията „Матричен лъч светлина“ (Matrix Beam Lighting), разработена от Audi, не е съвместима с правилата на Националната администрация по безопасността на пътното движение (NHTSA), съобщава Automotive News, цитирайки шефа на отдела за осветителна техника и електроника на немската фирма Щефан Берлиц.
Matrix Beam Lighting управлява фаровете в зависимост от пътната обстановка. Камера засича автомобилите в насрещното движение, а компютър включва отделните диоди така, че да не заслепяват водача. Електрониката може да разпознава знаци и пешеходци. В първия случай колата осветява знака със статичен лъч, а във втория присветва, за да предупреди човека на платното.
Фаровете на Audi обаче не съответстват на нормите 108-и от федералните стандарти за автомобилна безопасност на САЩ. Представители на компанията вече са поискали от NHTSA да интерпретира по-подробно изложените в документа правила, за да приведат Matrix Beam Lighting в съответствие с тях.
