ОФЕРТИ
Разполагаме със собствен автосервиз за смяна на масла и филтри. Вече няма нужда да обикаляте и да се чудите къде да смените маслото,защото времето е пари. Побързайте да си запазите час при нас и ще получите качествено и европейско обслужване на вашия автомобил на невероятна цена .
Моторни Масла на Заводски Цени
Добре дошли в www.maslo1.com
На първо място по важност трябва да знаем, че маслата са основния фактор, от който зависи вашия автомобил. Без масло той не може да работи правилно и потенциалните повреди са с много сериозни последствия. Ако останете без гориво, ще се разминете само с главоболие, или ако сте на газ ще минете на бензин, но ако останете без масло ще трябва да се лишите от сериозна сума за ремонт или направо това може да е краят за вашия автомобил, ако ремонта надхвърля стойността му.
Преди да изберете подходящото масло е хубаво да знаете,че синтетичните масла – 5w40, 5w30, 5w50 и други дават допълнителни екстри, които не може да получите с минерално или полусинтетично масло.
Синтетичните масла предлагат:
Икономия на гориво около 5% годишно, което си заслужава първоначалната инвестиция с по-високата му покупна цена
По-дълъг интервал на смяна от 15 000 км до 30 000 км , което дава сериозно предимство за малко по-висока цена пред обикновените продукти
Първия студен старт за деня или втория след работа е много по- безопасен и сигурен заради вискозитета на синтетичните масла и синтетичните добавки, които съдържат
При продължително по-спортно каране на магистрала или друг участък в по-високи обороти имате сигурност,че маслото няма да се изпари и ще запази вискозитета и хубавия маслен филм дори и в най-горещите моменти, когато стрелката на оборотомера е близо до червеното.
Хубавите моторни масла измиват вашия двигател и го поддържат чист
Получавате по-дълъг живот на двигателя и сигурност на пътя докато вие го ползвате този автомобил
Ние препоръчваме масло с вискозитет 5w40 , като най-оптималното решение за климатичните условия в България. Маслата с този вискозитет са изпробвани на по-стари автомобили над 300 000 км или на нови под 100 000 км и се държат чудесно
За по-мощните бензинови автомобили, които неизбежно харчат масло най-доброто досега си остава маслото с вискозитет 5w50 или 10w60
За дизеловите автомобили с DPF филтър след 2005 година трябва задължително да спазвате препоръките на производителя и най-често този вискозитет е 5w30 или 5w40
За двигателите,които са износени, на повече километри и имат загуба на масло най-доброто решение е маслото с вискозитет 15w50 или 15w40
За всички останали най-популярното моторно масло остава полусинтетиката с вискозитет 10w40
Когато избирате масло 10w40 трябва да погледнете няколко важни характеристики, които са изписани на етикета
На него трябва да пише A3/B3 или B4, Което значи, че е подходящо за всякакви бензинови и дизелови двигатели, произведени преди 2004 година
Следващото, което трябва да има като спецификация е клас SL или SM,SN . Полусинтетичните масла трябва да са поне клас SL и колкото по-висока е следващата буква по азбучен ред, значи маслото е по хубаво и притежава по-високи класове(синтетични добавки). Например масовите масла от ниския ценови клас винаги са SL, докато по-скъпите масла като MOTUL 6100 10w40 или Castrol Magnatec 10w40 са SN и SM.
При автомобилите произведени след 2000 година трябва повече да се внимава с избора на масло при дизеловите двигатели, защото тогава навлизат common rail или помп дюза системите и се изисква по-специално масло – синтетично. За бензиновите двигатели произведени тези години решението е лесно – 10w40 или 5w40
Когато купувате моторно масло с вискозитет 5w40 трябва да гледате дали има нормите изискващи се от производителя на вашия автомобил. Пример Long LIFE за BMW, MB 229.5 за Мерцедес, VW 505.01 за VW или RN za Рено, FIAT,FORD GM и т.н.
След 2004 година нещата стават по-сериозни отнови при дизеловите двигатели. Въвеждат се филтри за обиране на вредните газове и твърдите частици, които замърсяват природата. Така наречените DPF филтри. Естествено и изискванията на производителите към моторните масла се засилват с цел да се използват ниско пепелни масла с по-ниско съдържание на сяра. Нормите на етикетите се променят и строго трябва да се спазват препоръките на производителя описани в ръководството за употреба на вашия автомобил.
Масово започва употребата на масло с вискозитет 5w30 и спецификация C3, като A3 и B4 ( старите класове за бензин и дизел дори не са изписани) C3 е изискването за дизелови автомобили снабдени с DPF филтър( филтър за твърди частици ) или катализатори при бензиновите от най-ново поколение. Mobil 1 и маслото им ESP Formula 5w30 първи разработиха продукта специално за описаните нужди на тези дизелови двигатели.
След като сте избрали правилното масло най-важно е да следите нивото му. Проверявайте го често, винаги преди дълъг път и след него. Защото маслата най-често се губят при шофиране на магистрала в над 4 или 5000 оборота.
Винаги носете в колата си малко масло за доливане,защото не е най-доброто решение да купувате по път скъпо масло като OMV, Shell или друго от бензиностанцията
Винаги сменяйте маслото си на време и спазвайте препоръките от производителя на вашия автомобил
Наши партньори
Оглед и съдействие при покупка на автомобил ogledi.com
