Характеристики и експлоатация на филтри за системи Common Rail – Mercedes-Benz Bulgaria Forum

1
Добави коментар
fairmen
fairmen

Филтрите за системи Common Rail на Bosch са оптимизирани за работа с високите стойности на налягането при впръскване и изключително малките конструктивни допуски, характерни за прецизната технология за директно впръскване на гориво Common Rail. Двуслойният филтърен елемент от полиестер и целулоза позволява изключително висока степен на филтриране на замърсяванията, а звездообразната конфигурация води до максимално ефикасно отделяне на водата в горивото. Опитът и знанията на Bosch в развойната дейност и производството на дизелови системи гарантират точното съответствие на характеристиките на филтъра към конкретната Common Rail-система и са в основата на изпълнението на най-високите изисквания по отношение на функционалните характеристики и продължителността на експлоатационния живот. Предимства и ползи от употребата на филтрите за дизелови двигатели Bosch: Обединяване на отделянето на водата, подгряването и охлаждането на горивото в един модулУстойчивост и при много високи стойностина налягането при впръскванеСпециалните материали на филтриращитеелементи постигат висока степен на задържане и отделяне и на най-финните замърсяващи частициEфективното отделяне на водата от горивото предотвратява опасността от корозия

1. Постъпване на замърсеното дизелово гориво във филтъра 2. Биметалният клапан се грижи за поддържане на оптимална температура на дизеловото гориво, насочвайки студеното гориво за подгряване 4. Студеното, замърсено дизелово гориво се пренасочва за подгряване 5. След пренасочване за подгряване, замърсено дизелово гориво постъпва във филтъра 6. Филтриране на дизеловото гориво 7. Преливния клапан се отваря при покачване на налягането на филтрираното дизелово гориво над 1 – 1,5 бара 8. Филтрираното дизелово гориво се отвежда към двигателя 9. Излишъкът от дизелово гориво се насочва обратно към резервоара