Безпилотен самолет с водородна горивна клетка постави рекорд за продължителност на полета

Безпилотен самолет с водородна горивна клетка постави рекорд за продължителност на полета

October 18, 2009

През изминалата седмица „Ion Tiger“ – безпилотен самолет, задвижван с водородна горивна клетка, създаден от Naval Research Laboratory, постави рекорд за продължителност на полета по време на тестови изпитания – той беше във въздуха цели 23 часа и 17 минути.

Освен че горивната клетка е супер ефективна, системата му за задвижване е изключително безшумна – още едно предимство пред традиционните двигатели. Освен това клетката е с много ниско тегло – целият самолет тежи едва 17 килограма.

Горивната клетка е с мощност 550 W или 0,75 конски сили, тя е четири пъти по-ефективна от ДВГ със същата мощност и осигурява 7 пъти повече енергия от батерия със същото тегло.

Какво означава този рекорд? Според    Тreehugger това означава, че флотата си е намерила нова играчка, според  Sciencedaily новите безпилотни самолети ще могат да осъществяват мисии на по-големи разстояния, да правят по-малко излитания и приземявания, за да свършат определена работа –...
Прочети цялата публикация

Коментари

Tози сайт използва "Бисквитки". Научи повече Приемам

Моля, запознайте се с нашите Общи условия и Политика за поверителност