Миналата седмица стартира рехабилитацията на 22-километрова отсечка от АМ “Тракия”, намираща се между Пловдив и Стара Загора. Ремонтните дейности бяха инспектирани днес от министъра на регионалното развитие и блаустройството Николай Нанков и
председателя на Управилния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж.
Дончо Атанасов.
Въпросната отсечка не е обновявана от въвеждането й през 1995 година, посочват от МРРБ. Средно на денонищие в участъка между Пловдив и Стара Загора преминават по 23 952 моторни превозни средства. От тях 18 370 са леките автомобили, 5 209 са товарните камиони, а 210 са автобусите.
Това е и най-мащабната рехабилитация. За първи път за ремонт се затваря трасе с подобна дължина. В момента се работи в
платното за Бургас. След като завърши обновяването му, ще започнат и
строителните работи в платното за София. Целта е ремонтът в участъка
между 134-ти и 156-ти километър в двете посоки да завърши до края на
юни, преди началото на активния туристически сезон.
Строителните работи в участъка от АМ „Тракия“ между Пловдив и Стара
Загора предвиждат ремонт на настилката, отводнителни дейности, нова
хоризонтална маркировка, възстановяване на пътни знаци и ограничителни
системи и др.
За подобряване конструкцията в участъка, който сега се
ремонтира, са положени около 7 800 кв. м ПВЦ мрежа, а отделно ще се
постави и близо 6 800 кв. м стоманена мрежа. 8 см биндер ще бъде положен
в активната лента. Ремонтираният участък ще бъде асфалтиран и с
полимермодифициран битум, устойчив на температура до 50 градуса.
В момента движението на леките автомобили в ремонтирания участък е прехвърлено двупосочно в платното за
София, а тежкотоварните превозни средства преминават по обходен
маршрут: от пътен възел „Пловдив Изток“ при 133-ти км на АМ „Тракия“ по
път I-8 и II-66 до пътен възел „Плодовитово“ при 165-ти км и обратно.
