С изграждането на четирите пътни надлеза по железопътната линия Септември-Пловдив премахваме всички пресичания на едно ниво с друг вид наземен транспорт. Това каза инж. Златин Крумов, Заместник-генерален директор на Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура“ по време на официална церемония по приключване на строително-монтажните дейности. Пътните съоръжения са изградени на мястото на съществуващи прелези, с което се елиминират и рисковете от инциденти при пресичането на железопътната линия и автомобилния транспорт, добави той.
Церемонията по „Рязане на лента“ се проведе непосредствено пред новия пътен надлез в района на гара Стамболийски, град Стамболийски. Той е изграден по проект: „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив: част от Трансевропейската железопътна мрежа – изграждане на четири броя железопътни надлези”, финансиран по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
Надлезът е изграден на мястото на съществуващ прелез в зоната на гара Стамболийски. Дължината на мостовия участък е 168 метра, а с подходите – 340 метра. Разположен е в прав участък и е проектиран съгласно БДС EN (Еврокодове). Изпълнител на обекта е „Щрабаг“ ЕАД, а стойността му – 7 560 000 лв.
По проекта са изградени още 3 нови пътни съоръжения. Единият е пътният надлез в междугарието Септември–Пазарджик, на спирка Ковачево, изпълнен отново от „Щрабаг“ ЕАД за 3 960 000 лв. Другият обект е пътният надлез в междугарието Огняново – Стамболийски в село Триводици, построен от „Гигастрой“ ООД, София, за сумата от 4 200 000 лв. Третият пътен надлез се намира в района на гара Тодор Каблешков, село Златитрап. Негов изпълнител е „Порр Бау Гмбх“, а стойността на строителството – 3 960 000 лв.
Общата стойност на проекта е 19 998 000 лева, от които 16 998 300 лв. като безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на ЕС и 2 999 700 лв. като национално финансиране.
Проектът има за цел да интегрира българската транспортна система в Трансевропейска мрежа чрез модернизация на железопътния участък Септември–Пловдив. С изграждането на четирите пътни надлези се въвеждат и утвърждават и европейските стандарти за модерен, екологосъобразен и сигурен транспорт, което ще повиши и качеството на предлаганите услуги в жп транспорт.
Проект „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив: част от Трансевропейската железопътна мрежа – изграждане на четири броя железопътни надлези“ се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд, чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г.
–––––––––––––––––– www.eufunds.bg ––––––––––––––––––
Този документ е създаден в рамките на проект „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив: част от Трансевропейската железопътна мрежа – изграждане на четири броя железопътни надлези”, процедура BG16M1OP001-1.001, Приоритетна ос 1:Развитие на железопътната инфраструктура по Трансевропейските и основните национални транспортни оси, който се финансира от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Кохезионния фонд. Цялата отговорност за съдържанието на документа се носи от НКЖИ и при никакви обстоятелства не може да се приема, че този документ отразява официалното становище на Европейския съюз и Управляващия орган на ОПТТИ 2014-2020 г.
