10 юли 2018 г. 18:30 ч. В продължение на дълги години двигателостроенето беше короната на руската космическа индустрия. Произведените от Русия двигатели са толкова надеждни, че даже САЩ ги купува за първите степени на две от ракетите си – „РД-180“ се използват на „Атлас 5“, а „РД-181“ – на „Антарес“. Но намерението на САЩ да се откаже от закупуването на такива двигатели, понеже вече разполага със собствени, силно притеснява ръководството на руското предприятие НПО Енергомаш, съобщават руските медии [1]. Руската хегемония на пазара на двигателостроенето приключва – при това по-скоро, отколкото мнозина си мислят.
Поредните лоши новини за руската космонавтика излязоха, след като НПО Енергомаш публикува годишния си доклад през изминалата седмица. Американците планират да ограничат купуването на двигатели от Русия след 31-ви декември 2022 година. Дотогава остават близо пет години, но от доклада става ясно, че негативните последствия ще започнат да се усещат още през 2020 година.
НПО Енергомаш е предприятието в Русия, което най-силно зависи от американските пари. За 2018-та година са поръчани 19 двигателя, като от тях 17 са за нуждите на САЩ. Ако американците се откажат от тези поръчки, НПО Енергомаш трябва спешно да намери купувач за двигателите си, но тук се сблъсква с проблем. Няма търсене за „РД-180“ и „РД-181“ на територията на Русия. Има търсене само за „РД-171“, като единствените две поръчки за 2018-та година са за нуждите на новите руски ракети „Ангара“. За съжаление „Ангара“ все още е в тестов период и не е започнала серийно производство, така че не е ясно кога търсенето за „РД-171“ ще стане достатъчно, за да налива пари в Енергомаш.
Няма спор, че руската космическа индустрия е на път да изживее най-тежките си времена. Наскоро стана ясно, че тежкотоварната ракета „Протон“ е почти отпаднала от пазара. „Союз“ все още се използва за превоз на астронавти и спътници. Но от 2019 година американските компании СпейсЕкс и Боинг ще започнат да извозват астронавти до „Международната космическа станция“, а пък европейците обмислят да се откажат от изстрелването на „Союз“-и от територията на Френска Гвиана. Сега, след като САЩ планира да ограничи купуването на построени в Русия двигатели, кризата ще удари и НПО Енергомаш. Съвсем скоро може да се окаже, че единственият начин руските предприятия да оцелеят, е като държавата започне да налива пари в тях, за да покрие загубите им.
На снимката – първа степен на ракетата „Атлас 5“, използваща произведени в Русия двигатели. Photo credit : NASA
