През следващата седмица ще тръгне обществената поръчка за изграждането на лот 3.2 на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле за над 800 млн. лв., заяви председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Светослав Глосов в ефира на телевизия Bulgaria on Air. Крайният срок за завършването на автомагистралата е 2023 г., уточни той.
Относно доизграждането на АМ „Хемус“, инж. Глосов поясни, че този аутобан се планира да бъде готов през 2024 г и припомни, че преди седмица започна строителството на участъка Белокопитово – Буховци в посока София, който в рамките на година и половина ще бъде завършен. Очаква се следващия летен сезон да е готова и отсечката от Ябланица до Боаза. Работата на нея започна в края на март и досега са изпълнени над 35-38% от строителните дейности. Когато бъде готова „Хемус“ от София до Варна, при спазване на правилата за движение, ще се стига за 4-5 часа, като с това ще се спестят поне 2 часа на пътуващите, каза инж. Глосов.
На въпрос за състоянието на мостовете по автомагистралите „Хемус“ и „Тракия“ инж. Глосов отговори, че пътната агенция от няколко години работи по обновяването на съоръженията и всички виадукти по автомагистралите и първокласни и второкласни пътища са обследвани. Направеният анализ показва, че 17 виадукта се нуждаят от ремонт. В момента на „Хемус“ се работи по виадуктите „Потоп“ при 19-ти км, „Коренишки дол“, както и съоръжението при 33-ти км – преди тунел „Витиня“. На АМ „Тракия“ се ремонтират на два съоръжения – при км 37, което беше компрометирано след преливането на общински язовир при Ихтиман, и при км 20-ти. Председателят на УС на АПИ съобщи още, че на АМ „Хемус“ предстои да се ремонтират още съоръжението при 37-ми км и виадуктът „Разлив“ при 51-ви км. Отделно вече се работи и на неремонтираната тръба за София на тунел „Витиня“. Той добави, че 8 -10 години е срокът, в който е нужно да се извършват периодични ремонти на такива съоръжения.
