Европейският парламент прие регламент, който определя, че леките и тежкотоварните автомобили в ЕС ще бъдат таксувани в съответствие с това доколко реално ползват пътищата и какво количество емисии генерират.
Страните в ЕС, които към момента ползват системи за таксуване за времеви период (винетки), ще трябва да преминат към тол системи, основани на изминатото разстояние. Новите системи ще трябва да влязат в сила от 2023 г. за камионите и автобусите и от 2027 г. за вановете и микробусите.
Промените засягат само пътищата и магистралите, които са част от Трансевропейската транспортна мрежа, и само случаите, в които се събират пътни такси. Страните членки са свободни да решат да не събират такси.
Настоящите правила на ЕС за пътните такси засягат само камионите с тегло над 12 тона и не включват автобуси и микробуси. Депутатите подкрепят идеята за налагането от 2020 г. на такси за всички превозни средства, пренасящи стоки и пътници, за да бъдат третирани справедливо всички водачи.
Държавите членки ще имат възможност да предлагат намаления на таксите на шофьори на леки автомобили, ванове и микробуси, които пътуват редовно. Тази мярка цели да подпомогне хора, които се придвижват от покрайнините на градовете и от отдалечени райони.
Що се отнася до леките автомобили, депутатите искат страните членки, използващи винетки, да предлагат такива за един ден или за една седмица и да има ограничения за цените им. Те са против принуждаването на преминаващи шофьори от други страни да плащат скъпи винетки за дълъг период от време.
