Пак ще се срещнем след пет години - ще го бъде ли БДЖ

Пак ще се срещнем след пет години - ще го бъде ли БДЖ

Пазарът на вътрешните пътнически железопътни услуги в България се отваря. Т.е. от 2024 г. БДЖ вече няма да е единственият играч там.

Дружеството ще трябва да се конкурира с всеки потенциален инвеститор – български или чуждестранен, който има желание да предлага жп услуга в страната и да обслужва някои от натоварените (и потенциално печеливши) отсечки. Например, София-Пловдив или по-кратката, но не по-малко значима линия София-Перник.

 

 

С други думи, ако БДЖ иска да остане конкурентоспособно, то трябва да запретне ръкави и да започне ударно да изсипва повече въглища в локомотива, за да набере инерция преди появата на бъдещите си конкуренти.

Вместо това новото ръководство на "Холдинг БДЖ" ЕАД сякаш забавя скоростта, особено що се отнася до инвестициите и подобряване на материалната база.

Това донякъде е обяснимо с оглед на скандалите в миналото – промяната в ръководството всъщност дойде, след като одит в дружеството установи "сериозни...
Прочети цялата публикация

Коментари

Tози сайт използва "Бисквитки". Научи повече Приемам

Моля, запознайте се с нашите Общи условия и Политика за поверителност