Боинг въобще не са изпълнили интеграционен тест на Старлайнър преди полета му

1
156
Добави коментар
redbul80
redbul80

На снимката: корабът „Старлайнър“ по време на пътешествието му към Флорида след първата космическа мисия. Photo credit : Boeing

27 февруари 2020 г. 08:05 ч.

Светослав Александров. Вчера бяха оповестени поредните неприятни изненади, които изскачат покрай разследването на недотам успешния полет на „Старлайнър“ през декември. 

Оказва се, че са установени сериозни пропуски в тестовия протокол. По-конкретно Боинг не са извършили цялостен интеграционен тест на космическия кораб „Старлайнър“ и неговата ракета „Атлас 5“ в Системната интеграционна лаборатория. Това изпитание би подложило на проверка всички системи на кораба от началото до края на неговата мисия и съответно е притежавало потенциала да открие софтуерните бъгове, които са застрашили „Старлайнър“ по време на декемврийския му полет. 

Напомням на читателите, че скоро след отделянето на „Старлайнър“ от ракетата-носител „Атлас 5“ той не изпълни маневра за отправяне към Международната космическа станция поради бъг, който е довел до сериозно отклонение на бордовия часовник с цели 11 часа. Впоследствие специалистите успяха да спасят кораба, макар че скачването пропадна, като го доведат в безопасна околоземна орбита. А два дни по-късно „Старлайнър“ кацна благополучно на Земята. Това даде повод на НАСА и Боинг да обявят, че корабът е безопасен и че скачването не е задължителен елемент, който трябва да се тества преди да се качат хора на него. 

Но след назначаването на разследваща комисия в началото на януари периодично научаваме за гафове, които въобще не е трябвало да се случват. Преди броени седмици космическата общност разбра за втори софтуерен бъг, който е можел да застраши кацането. От Боинг и НАСА въобще не са сметнали за нужното да информират широката общественост.

Неизпълнението на интеграционния тест от страна на Боинг е поредното нещо, за което компанията си е премълчала. Членовете на разследващата комисия дори споделят, че са останали изненадани. Този пореден гаф обаче хвърля петно и върху НАСА, защото агенцията би следвало да упражнява контрол и да сложи одобрението си преди полет. НАСА въобще не е трябвало да допуска „Старлайнър“ да лети без да бъде извършен интеграционен тест! 

По повод на поредните разкрития днес, на 28-ми февруари, Боинг ще организира кръгла маса с представителите на медиите в 18:00 ч. българско време. Очевидно политиката на фирмата е да даде някакво обяснение, но дали ще е удовлетворително вече е съвсем спорно. Хората имат усещането, че единственото, което Боинг прави, е да укрива и замазва гафове. 

Един въпрос, който продължава да стои неотговорен, е дали НАСА ще поиска от Боинг безпилотно повторение на декемврийския полет на „Старлайнър“ – или следващата мисия ще е с астронавти. Но нищо чудно агенцията да реши следващият полет да е пилотиран – което може да доведе до още по-сериозен PR скандал, защото тогава съвсем ще изглежда, че на Боинг всичко се прощава.

Напомням също така, че компанията на Илон Мъск СпейсЕкс взе $2.6 милиарда за разработване на пилотиран космически кораб „Крю Драгън“, докато Боинг усвои $4.2 милиарда (без да броим допълнителните искания за още пари от страна на Боинг). Каква е равносметката? За два пъти по-малко пари СпейсЕкс извърши цялостен интеграционен тест, построи не само нов космически кораб, но и нова ракета-носител (докато Боинг използва съществуващата „Атлас 5“), а през януари извърши цялостна проверка на спасителните системи в рамките на специален тестов ракетен полет на „Крю Драгън“. Като резултат в САЩ отново има пилотиран космически кораб – а първата мисия на астронавтите Дъг Хърли и Боб Бенкен е насрочена за месец май тази година. 

Междувременно Боинг за два пъти повече пари не са изпълнили цялостна проверка на спасителните системи по време на тестов ракетен полет (което не е изискано от НАСА), но дори не са направили интеграционен тест на кораба в наземни условия (което обаче е изискано). Да не говорим, че не е извършено тестово скачване с Международната космическа станция. И НАСА още умува дали да изиска втори безпилотен полет на „Старлайнър“… Аз ако бях астронавт и трябваше да избирам дали да летя на „Крю Драгън“ или „Старлайнър“, познайте какво щях да избера… 

За повече информация: reddit

https://www.space-bg.org/

https://www.cosmos.1.bg/