ГАЗОВИ УРЕДБИ, ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН в София

БЪДЕЩЕ – СЕГА Поради изчерпване на запасите, бързото развитие на азиатските икономики и други фактори, цените на петрола растат непрекъснато. Хибридите ясно чертаят бъдещето. То принадлежи на автомобилите задвижвани с електическа енергия. Засега тези технологии имат редица недостатъци, между които и високата им цена. Съществува и друга група. Това са автомобилите работещи на алтернативни горива -пропан-бутан или метан, които отдавна са доказали своите качества и се радват на голяма популярност.

ВИДОВЕ АВТОМОБИЛНИ ГАЗОВИ УРЕДБИ Авто газовите уредби се делят основно на две групи:- конвенционални (класически) АГУ- АГУ с микропроцесорно управление на впръскване на газовото гориво, наречени накратко газови инжекциони При класическите АГУ горивото – пропан-бутан или метан се подава пред дроселната клапа, посредством смесител (плочка), след което постъпва в всмукателния колектор и цилиндрите на двигателя. Този вид системи бяха много разпространени в близкото минало и даваха много-добри резултати при монтаж на по-старите модели автомобилни двигатели. ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН – КАК РАБОТИ ? Основно могат да бъдат разделени на две групи:- работещи с изпарена фаза ( за пропан бутан или метан)- работещи с течна фаза (за пропан-бутан) Втория вид не е придобил голяма популярност, основно заради високата му цена и по-скъпата подръжка. При системи работещи с изпарена фаза, газовото гориво постъпва от съда под налягане (бутилката) в редуктора, където се регулира неговото налягане в зависимост от натоварването на двигателя. Редуктора се нагрява от охлаждащата течност на двигателя, за да се компенсира изтудяването му при изпаряването на газта. След това горивото се филтрира и достига до инжекторната рейка. В микропроцесорния блок на газовата система постъпват входни сигнали от датчици и изходни параметри от двигателя, въз основа на които се изработват и изпращат управляващи сигнали към инжекционната рейка.По този начин горивото се впръсква с голяма точност зад дроселната клапа пред всмукателните клапани. ГАЗОВИ ИНЖЕКЦИОНИ – ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИПредимства:- голяма точност при дозиране на горивото, водещо до икономичност- висока надежност- липса на самовъзпламеняване на газовото гориво във всмукателния колектор- пълна автоматизация на работа- ненатрупване на грешки в бензиновия микропроцесорен блок за управление- не уврежда катализатора на автомобила- покрива ЕВРО 3, 4, 5- запазване на пълната мощност на автомобила- лесна и бърза подръжкаНедостатъци:- по-висока цена от стандартните газови уредби- при повреда на електронен компонент от бензиновата инж. система, това се отразява и на газ ЗАЩО ДА МОНТИРАМ ГАЗОВА УРЕДБА ( ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН ) НА АВТОМОБИЛА? Защото това е най-сигурния и бърз начин да намалите разходите си за гориво, като същевременно се грижите за околната среда, изхвърлайки по-малко вредни газове.При сегашните цени на горивата при конвертиране на пропан-бутан ще спестявате 40-45% от бюджета за гориво. При монтаж на метанова уредба (метанов инжекцион) икономията достига 60-65%. При модерните газови системи отделяните отровни газове са в пъти по-малки сравнение с тези при работа на бензин. Научно и практически е доказано че газовите горива удължават живота на двигателя запазвайки мощностните му показатели.Инвестицията за закупуване и монтаж на газовата система се възвръща бързо и продължавате да спестявате докато притежавате автомобила. КАКВА ГАЗОВА УРЕДБА Е ПОДХОДЯЩА ЗА ВАШИЯ АВТОМОБИЛ? Ако притежавате автомобил с карбураторна или моноинжекционна система за впръскване е небходимо да се инсталира конвенционална газова уредба. Препоръчваме ви марките BRC или LOVATO, които са едни от най-добрите производители на редуктор- изпарители и клапани за класически газови уредби. Тези системи могат да се монтират като бюджетен вариант и на многоточкови инжекционни двигатели по-старо производство, с метални входящи колектори. При съвременните двигатели с многоточково последователно впръскване е необходимо да се монтира газов инжекцион. Това гарантира прецизна, надежна работа на двигателя, удоволствие от шофиране на газ и максимална икономия. Автомобили с турбо или механичен компресор се конвертират отлично с газови инжекционни системи, както и автомобили с мощност над 300 конски сили. КЪДЕ ДА МОНТИРАМ ГАЗОВА УРЕДБА ИЛИ ИНЖЕКЦИОН? При съвременните газови уредби и инжекциони е много важен избора на сервиз, който ще монтира, настрои и поддържа Вашата газова система. Препоръчваме Ви да изберете специализирана фирма с дългогодишен опит и реноме. Ние разполагаме с голям избор прецизно подбрани системи и компоненти на склад. Нашите специалисти ще Ви консултират за наи-подходяшите марки и модели системи, според Вашият автомобил и Вашите изисквания. Дългогодишния ни опит и отдаденост ни дават голямо предимство пред други фирми на пазара. Ние работим със системи и компоненти на световни лидери производители – BRC, LOVATO, TOMASETTO, BARDOLINI, OMVL, ROMANO, ZANARDI, VEGA, CAR GAS и др., което гарантира качеството и надежността на предлаганите от нас продукти. При нас може да закупите всички продукти и на лизинг.

АВТОМОБИЛНИ ГАЗОВИ СИСТЕМИ НА ПРОПАН-БУТАН И МЕТАН

АЛТЕРНАТИВНИ ГОРИВНИ СИСТЕМИ ЗА АВТОМОБИЛИ

Пазете природата!